Ниссан Ларго

355000.00 ₽

Описание

1996 года, в России с 2006 года, второй хозяин, предыдущий (с Владивостока, купил с Японии) практически не эксплуатировал, автомобиль до сих пор в отличном состоянии, с небольшими доработками (усиленная защита, подвеска, подогрев) менял жидкости, ремни и аккумулятор (заводится с пол-пинка). На АКПП стоит металлическая защита: уголки + лист нержавеющей стали !!! На топливный фильтр установлен подогрев (бандаж). Можно и подешевле найти этого года без всяких там усовершенствований. Тогда откуда взялась цена в 355 т.р.? Эта модель имеет несколько конструкторских недочетов для дорог России: 1. Маленький клиренс - спортивный, конечно, вариант - для асфальта 2. Слабая задняя подвеска - при загрузке ползет брюхом по дороге 3. Нестабильность при скоростях выше 110 км/ч - расшатывается в стороны и прыгает, как кенгуру на изгибах дороги, превращается в комнату страха )) 4. При загрузке задней части, передняя часть поднимается и наоборот 5. Слабая заводская защита АКПП от камней, льда и тд Все эти недостатки я устранил с помощью интеллекта, кувалды и зубила, получилось: 1. Усиленная задняя подвеска(доп. рессора + пружина) + поднялась 2. Передняя подвеска, переделаны стойки + поднялась 3. Установлена металлическая защита коробки из нерж. стали + уголки жесткости Это обошлось около 70 т.р. (на самом деле гораздо больше, т.к. переделывал несколько раз до нужного результата). Летом разгонялся спокойно до 140 км/ч, чувствуется что и больше может идти, не шатается, не прыгает, чувствуешь себя спокойно. В общем новая конструкция подвески полностью стабилизирует все дребезжания и шатания. Зимой была проблема из-за замерзания диз. топлива, поэтому установил подогреватель топливного фильтра HotStart (США), работает от 12В. Это НЕ предпусковой подогреватель, а именно подогрев топлива при езде по лютым морозам. То есть можно зимой кататься на летнем топливе, а там где нужно арктическое - на зимнем. Плюс, в дополнение к сигналке, дарю спутниковую систему слежения, которую можно активировать в случае угона, и увидеть где находится машина, с точностью до метра. Не подключена к основному аккумулятору, скрыта, поэтому отключить ее нельзя, не ищется сканерами эфира. Сделана разводка для установки видеокамеры обгона + выдвижной монитор для обгона больших фур. Самой видеокамеры уже нет - установлена на один из наших объектов по срочной замене, - можно подцепить любую. Стоит зеркало обгона, внутри. Чехлы на сиденья, кенгурятник, противотуманки, люк, резина 3 комплекта на дисках - новые лето, зима и б/у универсальная, один из комплектов - литьё. Итого 355 000, что соответствует автодромовским ценам на эту модель с усовершенствованной подвеской - от 350 до 800 т.р. Не смотря на годы выглядит достойно, кузов прочный, не гнилой, не ржавый. Очень хорош как семейный автомобиль и для путешествий.

Важные дополнения

В обмен предложите мне: инвестиционные серебряные монеты, надёжный внедорожник 4х4, предлагайте свои варианты.

Похожие объявления в вашем районе
Насколько далеко? Показать объявления в моем районе

Показывать только те объявления, которые km дистанция Показать объявления

Правила Безопасности! Никогда не вносите депозит на банковский счет, пока не встретитесь с продавцом, не увидите подписанный договор купли-продажи. НИКАКИЕ серьезные частные рекламодатели не просят авансовый платеж до встречи. Получение электронного письма с отсканированным идентификатором не означает, что вы идентифицировали отправителя. Вы делаете это на месте, когда подписываете договор купли-продажи.

Распечатать Рекомендовать

Заметили нарушения?

Спам Нераспознано Дубликат Истек Угрозы

Отправить сообщениеТолько для авторизованных пользователей

Продавец: Андрей